新能源市场“销量先行、充电设施后发“ 为匹配21年销量增长，22年充电桩超高速发展。目前充电桩保有量已突破500万个，车桩比2.5:1。2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1 2025年实现新增公共充电桩与新能源汽车推广数量比例力争达到1:1 2025年实现高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%

竞争方面，中国汽车差速器市场核心企业主要包括Ace emperor auto parts, ArvinMeritor, Changchun liberation, DANA, DELPHI, Eaton, GKN, Gleason, Hangzhou fu auto parts, Hangzhou wei just industrial, Hebei huayang auto parts, HeJian guanghua automobile parts manufacture, Jiang Xijin ling differential manufacturing, Jinjiang macro hui auto parts manufacturing, Jinjiang navigation auto parts, Nantong kayuen machinery manufacturing, NTN, Shiyan sharp sound industry &trade, Taizhou yu jie machinery, TRW, Xiangfan jinxin electronic technology, Yunnan yao machinery accessories factory, ZF Friedrichshafen, Zhangjiagang city land machinery manufacturing。报告依次分析了这些主要企业产品特点与规格、汽车差速器价格、汽车差速器销量、销售收入及市占率，并对其市场竞争优劣势进行评估。

　　7月13日，通富微电公告，预计公司2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润2.88亿元-3.75亿元，上年同期为亏损1.88亿元；扣除非经常性损益后的净利润2.65亿元-3.55亿元，上年同期为亏损2.61亿元。

　　对于扭亏为盈的原因，通富微电披露，2024年上半年，半导体行业呈现复苏趋势，市场需求回暖，人工智能等技术及应用促进行业发展。在上述行业背景下，公司积极进取杠杆融资融券，产能利用率提升，营业收入增幅明显上升，特别是中高端产品营业收入明显增加。同时，得益于加强管理及成本费用的管控，公司整体效益显著提升。